Nieuws

Eerste lading in nieuwe Wilhelminahaven

De eerste lading in de nieuwe verlengde Wilhelminahaven in de Eemshaven is afgelopen weekeinde aangekomen. Het gaat hier om een zogenaamde projectvracht, bestemd voor RWE.

Op een ponton van ongeveer 12 bij 36 meter is een onderdeel voor de RWE-centrale vervoerd. Het transport is via de Groningse binnenwateren de sluis in Delfzijl gepasseerd om vervolgens koers te zetten richting Eemshaven.

Bron: dé Weekkrant Groningen



Vacaturekrant Eemsdelta

De Vacaturekrant Eemsdelta is onmisbaar voor wie werk zoekt in de regio Eemsdelta…



Opleiding offshore wind in Delfzijl

Tegenover SXC in het Eemsmondgebouw wordt hard gewerkt aan de huisvesting van de Zeevaart, Energie en Productietechnologie (ZEP) opleiding van Noorderpoort.  Daar komt een nieuwe opleiding bij gericht op de offshore windparken. De provincie Groningen en Noorderpoort stellen extra geld beschikbaar.

Het college van Gedeputeerde Staten stelt 275.000 euro beschikbaar voor de realisering van een training- en opleidingscentrum offshore wind in de nieuwe Zeevaart, Energie en Productietechnologie (ZEP) opleiding in Delfzijl. Het Noorderpoort bouwt een nieuwe school in Delfzijl en investeert 1,1 miljoen euro extra om een excellent en aantrekkelijk trainingcentrum te worden.

De nieuwe opleiding voor de offshore wind draagt bij aan een gunstig vestigingsklimaat voor bedrijven en versterkt de arbeidsmarkt voor jongeren, werkenden en zij-instromers. Het past in het onlangs aangenomen energieprogramma en het arbeidsmarkt- en onderwijsbeleid van de provincie Groningen. Dit initiatief is een concrete invulling van een MBO opleiding in de energiesector. Onder de naam E-college worden in het Noorden opleidingen op MBO niveau in de energiesector gestart.

De extra investeringen van 1,1 miljoen euro worden gebruikt voor praktijkruimten en simulatoren voor opleidingen en trainingen windenergie, ontwikkeling van trainingen en opleidingen, certificering van docenten en marketing en werving van personeel.

In het rapport ‘Windskill’ is een berekening gemaakt voor de benodigde arbeidskrachten in Europa voor on- en offshore wind. Per MW zijn 15 personen nodig. Niet alleen voor de installatie van turbines is gekwalificeerd personeel mogelijk maar vooral voor onderhoud van de turbines. Het Noorderpoort gaat de opleiding vraaggestuurd inrichten. Noord-Nederlandse bedrijven en in de toekomst ook bedrijven uit Noord-Duitsland gaan de opleiding richting geven. Het Noorderpoort heeft als enige MBO-opleiding in Nederland een licentie verkregen om studenten en werknemers op te leiden volgens de standaarden van BZEE.

De BZEE standaard is ontwikkeld door 80 bedrijven in de windenergie branche en is binnen en buiten Europa een erkende standaard.

Het resultaat van de investering is een up-to-date trainingscentrum met praktijkruimten, sleutelcabines en simulatoren voor on- en offshore windenergie, een brug simulator die wordt ingezet in de maritiem logistieke branche en BZEE gecertificeerde opleidingen en trainingen. Verder voldoende instroom voor de opleidingen om te voldoen aan de vraag uit de markt en vraaggestuurd onderwijs door afstemming via het Noord-Nederland Offshore Wind bedrijven netwerk.

Bron: Provincie Groningen
Foto: www.noorderpoort.nl

 



Techniek Livedijk Eemshaven in China

Een project dat in Bellingwolde en de Eemshaven concreet vorm kreeg, krijgt nu een vervolg in China. Het was een baanbrekende TNO-innovatie: breng sensoren aan in een dijk, laat die gecontroleerd doorbreken en je leert veel over de risicofactoren van een dijkdoorbraak. Het fieldlab met de naam ‘IJkdijk’ bleek een succes. Het Nederlandse bedrijfsleven pikte het TNO-idee op en exporteert het nu met de hulp van TNO naar China.

De Huang He, in Nederland bekend als de Gele Rivier, is zo’n drieduizend kilometer lang. De rivier staat een groot deel van het jaar bijna droog, maar kan in de regentijd flink tekeergaan. Een rivier om in de gaten te houden, zegt MKB manager Evert van den Akker van TNO: ’’Dat kan met de sensortechnologie van het fieldlab IJkdijk.’’ Dat fieldlab is te vinden bij het Groninger Bellingwolde. Het is een kleine polder, waarin testdijken zijn aangelegd, die gecontroleerd kunnen bezwijken. De schade blijft daarbij beperkt. Voor en tijdens de doorbraak meten grote aantallen sensoren wat er zich afspeelt in de dijk. Die meetgegevens maken het mogelijk om theoretische stabiliteitsmodellen te valideren en succesvolle meetsystemen te onderscheiden.

Livedijk in de Eemshaven
De IJkdijk kreeg een vervolg in een echte dijk, de Livedijk bij de Eemshaven. Die Livedijk is de opmaat naar een volgende fase, waarin diverse typen sensoren een steeds grotere rol krijgen in de dijkbewaking langs kusten en rivieren. Recent is een onderzoeksprogramma goedgekeurd, waarin voor 12 miljoen euro aan vervolgprojecten in Nederland wordt uitgevoerd. Het Nederlandse bedrijfsleven is daar op allerlei manieren bij betrokken. Van den Akker: “Onder andere AGT, een multinational met een vestiging in Den Haag. Het bedrijf richtte zich oorspronkelijk op publieke veiligheid op vliegvelden en in binnensteden en heeft daar dijkbewaking aan toegevoegd. AGT is actief in China, waar het betrokken is bij de beveiliging van de dijken van de Huang He. Daarvoor wil het de sensortechnologie van de IJkdijk inzetten, in eerste instantie als proefproject.”

Bron: www.tno.nl
Meer weten: www.ijkdijk.nl/experimenten/livedijk

 



VVV’s bundelen kracht: Top van Groningen


De nieuwe RegioVVV van de gemeenten Delfzijl, Eemsmond, Appingedam en Loppersum (DEAL) is van start gegaan.

De Stichting Top van Groningen gaat met ingang van 1 januari 2012 de VVV-functie voor de gemeenten Delfzijl, Eemsmond, Appingedam en Loppersum vormgeven. Naast het exploiteren en beheren van de VVV-kantoren in de regio wil de stichting ook samen met ondernemers in de regio de vermarkting en de promotie van het Eemsdelta-gebied voor haar rekening nemen. Er wordt gewerkt vanuit de zes bestaande kantoren in de regio te weten Warffum, Uithuizen, Loppersum, Middelstum, Appingedam en Delfzijl.

De gemeenten Delfzijl, Eemsmond, Appingedam en Loppersum beogen met de Stichting Top van Groningen de regionale gebiedspromotie vorm te geven en een professionele organisatie neerzetten zodat het gebied beter onder de aandacht kan worden gebracht van potentiële recreatieve en toeristische bezoekers.

Dit moet in de toekomst leiden tot een toename van het aantal bezoekers maar ook tot een langer verblijf in ons gebied. Om dit te bewerkstelligen wordt onder andere net als vorig jaar een evenementenkalender voor dit gebied ontwikkeld. De website is nog in ontwikkeling en wordt media april opgeleverd.

Wethouder Annalies Usmany van de gemeente Appingedam: “Met de vorming van de nieuwe VVV organisatie gaan we onze prachtige regio letterlijk en figuurlijk op de kaart zetten. Dit gaan we samen met de partijen in het gebied oppakken. Namens de verantwoordelijke wethouders kan ik zeggen dat wij hier best trots op zijn. Dit is een mooie stap voorwaarts”.

Bron: www.gic.nl



Goede cijfers voor de Groninger havens

Groningen Seaports kijkt terug op een prima 2011. Wat overslag betreft is een historisch hoogtepunt van 8 miljoen ton bereikt ( 2010: 7,6 miljoen ton). De belangrijkste reden voor deze stijging ligt in het feit dat de industrie in Delfzijl bijna op volle productie draait. De uitgifte van terreinen bestond uit 28,97 ha (2010: 25,7 ha). De winstverwachting bedraagt ca. een kwart miljoen euro. Een resultaat dat afwijkt van de prognose, vanwege de bewuste koers die in de loop van 2010 is ingezet om meer gronden in erfpacht uit te geven (soort huurconstructie) in plaats van te verkopen. Dit om de infrastructuur in de havens eeuwigdurend te kunnen onderhouden. Harm D. Post, directeur Groningen Seaports, maakt dit vanmiddag in zijn nieuwjaarsrede bekend.

De financiële en economische situatie in Nederland en Europa maken dat Groningen Seaports de prognoses voor 2012 voorzichtigheidshalve heeft bijgesteld. Vele bedrijven maken (noodgedwongen) een pas op de plaats en wachten met verdere investeringen.
Om alle ontwikkelingen nu en in de toekomst te faciliteren, investeert Groningen Seaports onverminderd voort in de infrastructuur in en rondom de havens. Daardoor gaan ook duidelijk ‘de kosten voor de baten uit’.

Terugblik
Een opvallend gegeven in 2011 is dat vooral ook de bestaande industrie (o.a. PPG en Roba metals ) en het MKB (Veenstra, Koetze en OK Invest) weer overgingen tot investeren in Delfzijl, respectievelijk in Eemshaven. Dit is o.a. terug zien in de cijfers van terreinuitgiften en overslag. Een belangrijke nieuwe speler voor de Eemshaven is het bedrijf Orange Blue Terminals (OBT), dat inspeelt op de sleutelpositie die Eemshaven begint in te nemen in de bouw en het onderhoud van offshore windmolenparken. In Delfzijl kwam het miljoenenproject Revitalisering Oosterhorn gereed. Het gaat hier om een grootschalige aanpak van de infrastructuur in het Oosterhornhavengebied. Tevens is een start gemaakt met de restauratie van het voormalige dorpje Weiwerd. Dit dorp wordt wat structuur betreft in de oude staat hersteld en er wordt de komende jaren een kenniscentrum voor de industrie ontwikkeld onder de naam Brainwierde Weiwerd. In het industriegebied van Delfzijl hebben twee nieuwe spelers een eerste paal geslagen voor de bouw van hun nieuwe bedrijf: Eneco en Ensartech. Beide bedrijven zien kansen en versterken de mogelijkheden van een verdere ontwikkeling van de biobased industrie in Delfzijl.

Vooruitblik
In het westelijke gedeelte van de Eemshaven gaan in 2012 de investeringen in weginfra, kadebouw, havenverlenging en het bouwrijp maken van terreinen binnendijks in een rap tempo verder. De verlenging van de Beatrixhaven met 500 meter tot 1200 meter gaat dit jaar van start. Evenals het doortrekken van het spoor voor het goederenvervoer op het traject OBT-Holland Malt-Wijnne en Barends. De verdere ontwikkeling van windmolens op de Schermdijk en op de Pier van Oterdum (Delfzijl) is werkelijkheid geworden nu alle wettelijke procedures zijn doorlopen. Groningen Seaports ziet in de nabije toekomst grote kansen weggelegd voor Eemshaven als uitvalsbasis voor de offshore windparken. Hiervoor is ook een heliport in ontwikkeling. De verwachting is dat dit jaar knopen worden doorgehakt over de investering van het personenvervoer per spoor (doortrekken spoor tot AG Ems). Speerpunten in de infrastructuur zijn de ontwikkeling van de aanleg van de Oostboog (spoor Veendam) en de planologie voor de Buizenzone Eemshaven – Delfzijl. Voorts is de verwachting dat in 2012/2013 Nuon zal gaan proefdraaien en Vopak operationeel zal zijn.

Milieu
Duurzaamheid loopt als een ‘groene’ draad door het beleid van Groningen Seaports. Naast het huidige beleid – waarbij Groningen Seaports al haar inkopen al 100% duurzaam doet – ligt het speerpunt op het maken van de groene havenvisie 2030 waarin Groningen Seaports, samen met het bedrijfsleven, de betrokken overheden en de milieugroeperingen een integraal plan maakt voor de havens om tot een goede balans te komen tussen economie en ecologie.



Groningen als alternatief voor Scandinavie?

Een opmerkelijk initiatief van de gemeente Delfzijl: Emigreern noar Grunn. Het idee is gezinnen met emigratieplannen richting Scandinavië, over te halen een kijkje in ons eigen hoge noorden te nemen. Want wat Scandinavië biedt heeft Groningen ook vindt projectmanager Victor Peters: “Groningen is een goed alternatief voor Skandinavië. Rust, ruimte, betaalbare huizen, werk  en geen files”

Het lijkt een ludieke actie. Maar dat is het niet. “Het ludieke zit hem in de naam. Ons doel is wel degelijk serieus. We willen werken aan de bevolking van de toekomst door vooral gezinnen te benaderen. Dat doen we op emigratiebeurzen zoals de Scandinaviëdag op 21 januari en later op de emigratiebeurs in Houten. Zeeuws Vlaanderen doet dat al jaren en met groot succes”, aldus Victor Peters.

Victor Peters: “‘We zoeken vooral mensen ouder dan 35 jaar met een technische achtergrond. Onze arbeidsmarkt biedt prima mogelijkheden voor het vinden van een baan. In sommige sectoren is er zelfs sprake van krapte. Dit project speelt daar zeker op in met als bonus meer inwoners voor onze regio”.

Bron: Dagblad van het Noorden, www.scandinaviedag.nl

 

 

 



Elektrisch tanken in Eemsmond

De gemeente Eemsmond heeft duurzaamheid en milieu hoog in het vaandel staan en wil om deze reden elektrisch rijden stimuleren. Op 11 januari 2012, om 14.00 uur, zal wethouder milieu Harrie Sienot dan ook het eerste oplaadpunt officieel in gebruik nemen. Hij zal het startsein geven door als eerste elektrisch te `tanken’. Het eerste oplaadpunt staat bij het station in Uithuizen. Bij de opening zijn twee elektrische auto’s aanwezig.

Wethouder Harrie Sienot: “Elektrische auto’s zijn schoner dan auto’s op gangbare brandstoffen en leveren een belangrijke bijdrage aan vermindering van fijnstof en CO2-uitstoot. Op dit moment zijn er nog niet zo veel elektrische auto’s, maar het worden er steeds meer. Het uitbreiden van de infrastructuur van elektrische oplaadpunten speelt hierbij een belangrijke rol: als er geen oplaadpalen zijn, koopt niemand een elektrische auto en vice versa. Door het plaatsen van oplaadpalen voor elektrische auto’s maken we een start met het doorbreken van dit `kip/ei’-probleem.”

Bron: Gemeente Eemsmond



Website SXC work in progress

De komende tijd gaat onze website stap voor stap veranderen. Het kan zijn dat door de werkzaamheden de site niet altijd optimaal wordt weergegeven. Wie later terugkeert ziet dat er weer iets ten goede is veranderd. Wat goed is kost tijd, nietwaar? Het is daarnaast een leerzaam traject voor onze stagiaires.



ChilisalpeterXperience tot eind januari

 

 

 

 

Het Witte Goud in SXC

In Delfzijl kunnen groepen leerlingen vanàf basisschool groep 7 of 8 en het voortgezet onderwijs bij SXC zien en beleven hoe de productie en verwerking van chilisalpeter plaats vond. De chilisalpeterketen komt tot leven in de chilisalpeterXperience van SXC. Chilisalpeter wordt ook wel ‘het witte goud’ genoemd. Het is een Chileense meststof, die verbluffende resultaten boekte toen het tot de eerste helft van de 20ste eeuw uitgestrooid werd op Groningse bodem. Veel van het witte goud kwam via de haven van Delfzijl ons land binnen. De winning ervan in Chili, ging met veel sociale misstanden gepaard.

ChilisalpeterXperience

Onderdeel van de chilisalpeterXperience is de vertoning van de film Van de Woestijn naar de Ommelanden, een boieiende documentaire over chilisalpeter, met bijbehorende fototentoonstelling in het Xperience Center in Farsmum. Daar verdiepen de deelnemers zich ook in het verleden, heden en toekomst van de haven van Delfzijl. Dat gebeurt aan de hand van een presentatie en een Xcursie onder leiding van een gids.

Daarbij is het witte goud zelf daadwerkelijk te zien bij SXC in de vorm van flesjes chilisalpeter, ter beschikking gesteld door het Muzeeaquarium Delfzijl.

Raw Power voor groepen bij SXC

Samengevat houdt de chilisalpeterXperience bij SXC in:

  • Ontvangst in het Xperience Center van SXC in Farmsum
  • Toegang tot de foto-expositie
  • Presentatie over Delfzijl en Eemshaven, geschiedenis, heden en toekomst
  • Film ‘Van de Woestijn naar de Ommelanden‘ bekijken
  • Wandeling vanuit SXC door de haven van Delfzijl, met gids
  • Afsluiting in het Xperience Center van SXC

ChilisalpeterXperience boeken?

Voor beoeken of meer informatie even bellen naar 0596 633870 of mailen naar info@seaportsxperiencecenter.nl

Meer weten over Raw Power en de film gaat u naar http://www.forumimages.nl/agenda/andere-activiteiten/premiere-het-witte-goud

 



Laatste Blog


Penalties en klemmende knuisten

Wat een jaar om op terug te kijken zeg?! Ik zal u alle details besparen, behalve onze laatste activiteit: de … Lees verder »


Twitter follow